車牌識別系統應用范圍分析

車牌識別系統做為現代交通自動化管理的重要工具，系統由車檢器接納磁感應電平信號并傳輸到車牌號抓拍攝像機執行抓拍動作，并將視頻圖像數據遠距離傳輸到后端主機，實現圖像采集、鑒別解決、文件存儲等相關工作全過程，其廣泛用于城市交通管理、快速公路收費管理、公路超限額整治、地下停車場、企業進出口車輛管理方面。

一、城市交通管理1、車道管理系統治安卡口治安卡口系統需要滿足刑偵、經偵、禁毒、治安、國安、交警各業務部門的實際需求，提供可供實戰的應用功能，真正成為公安管理部門的有力武器。治安卡口大多數設在道路的路段上，一部分設在公路收費站收費車道上，其治安卡口系統連接網絡構成架構設計。

2、交通違章闖紅燈違章抓拍系統汽車牌照識別系統也常常被安裝于交通路口，別名電子監控系統，其由初簡單闖紅燈違章抓拍被演變成現今接口紀錄作用視頻開啟、抓拍多種交通違章視頻的綜合監控系統，包含車輛超速、交通違章壓黃線、雷區泊車、逆向行駛、限速、信用黑名單等各項具體內容。

3、移動查車系統汽車牌照識別系統可安裝于挪動車輛中，其既不會受到氣侯、場地危害，又作戰方案、調查取證便捷，可以從路面中隨機部位進行識別往日車輛的車牌信息，是流動治安卡口。

4、行程時間等交通信息公布系統現階段的ITS系統規定實時采集、及時發布公路交通信息，使道路使用者根據情報板，可以隨時了解從甲地到乙地之間使用時間、啟動速度、阻塞長短等。此外，根據車里廣播節目和路側廣播可以了解到每個路口的信息。

5、擁堵收費標準系統近，上海市、深圳等大都市表示將根據市場需求和道路容量，科學研究更加全面的管控措施科學合理的機動車輛總產量經營規模，在合適的時候實行路面擁堵收費標準。挑選一部分市區地區限制私家車在一定時間段行車，進而擴張公交車通行權，提升公交車速率。車牌識別系統用于市政道路擁堵收費標準系統不需要安裝一切車載設備，能夠減少一大筆前期項目投資，但擁堵收費標準系統對車輛識別的精 準度要求非常高。

二、快速公路收費管理1、聯網收費系統在現在的收費標準系統中存在著一些難題：如果在進出口行車道安裝車牌抓拍監控攝像頭及詳細的車牌抓拍系統有效解決了收費標準系統中駕駛員中間補卡等，導致道路通行費外流;收款員舞弊降車系，導致道路通行費外流;收款員手輸車牌號，工作強度大，而且容易出差錯;免費車、信用黑名單車并沒有信息管理規范化等諸多問題，防止道路通行費外流并協助車型分類，全自動創建車牌號與車系一一對應的車型庫，避免車系減檔;車牌號信息自動檢索，收款員校對，防止出差錯;創建完全免費車輛數據庫系統，僅有完全免費車輛數據庫系統里的車輛才可以完全免費海關放行;創建信用黑名單車輛數據庫系統，當信用黑名單車輛根據出口情況下，系統就會自動，提醒進行相應的解決。

三、公路超限額整治

1、超限檢測站快速檢測系統貨運物流車輛通過公路治超站時，經常會因為檢驗全過程繁雜而引起擁堵。公路超限超載檢驗站絕大多數還采用人工輸錄方法，每檢驗一輛貨運物流車輛必須2-3分鐘時間，一些車流量大一點的治超站經常出現擁堵狀況。組裝車牌自動識別系統后，被檢驗車輛的車牌號碼、載貨量等因素要被自動輸入到計算機，免去了人力輸錄的全過程，每檢驗一輛貨車只需10秒左右，大大節省了現場采樣，提高了工作效率及稽查的清晰度。

2、快速檢驗秤重系統在人流量大、行車道多、車速快的公路上，組裝快速檢驗秤重系統，對于在機動車道上高速行駛的裝貨車輛開展凈重預檢測，若有車輛超出系統設置的限重值，則其車輛車子牌照號碼及車輛圖象、檢測數據等，都已經被傳輸到前方整治超限超載執法站內;而經快速檢驗系統預檢測，運載符合要求的車輛則高速行駛，不必進到執法站內。

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